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2013年11月27日の記事は以下のとおりです。

トルクプレート2

ブログを読み返してみて・・・・

 

「トルクプレート」の説明がないことに

気づきました・・・・(> <;)

 

 

一体なんぞや?ですね・・・(-.-;)

 すみません・・・・

 

 

「トルクプレート」は、

シリンダーに取り付けて、ボーリングに出すことで、

≪エンジンを組んだ状態を再現しつつ、真円にボーリングしてもらえる≫

というものです。

IMGP0728.JPG

 

 

 

ボーリングから戻ってきたら、

まずは規定値内に入ってるかボアゲージでチェック!!!

 

OK b^_^d だったら、トルクプレートを外し、

再度測ってみると

やはり寸法が変わるようです。

IMGP0758.JPG

 

 

 

 Pockeが辿り着いたところは、「トルクプレート」を使うことで、

≪本組みの時、ボルトを締めても真円が歪んでしまうことが無く、

心配の種が一つ減る≫です^_^

 

 

M

 

お客さま♪

先日納車のお客さまです^_^

 

EVOスポーツに乗られてるHさん。

キャブの調整でお預りしていました。

IMGP0717.JPG

 

長い間、スーパースポーツなどに乗られていたそうで、

走っていく姿が格好良かったのです♡

 

IMGP0718.JPG

 

 

 

V-RODに乗られているHさん。

今回は、グリップ&ステップ交換でいらっしゃいました。

IMGP0722.JPG

スイッチONにすると、

「チュイ~ン」と音がし、電装系が点くんです!

Mは初めて目の前でV-RODを見たので、驚きました・・・・(/ \)

 

 

なんと!

オーナーさんが写っていませんでした(; ;)!!!

IMGP0725.JPG

ごめんなさい・・・m(__)m

 

 

みなさまのご来店、お待ちしております。

 

 

M

 

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