JOYRIDE SPEED SHOP　BLOG

寒いですよね～(-.-)

こう寒いと、おこたで丸くなって居たいですが…

でも！！！

バイクは乗りたい！！！！

そんな時におススメなのがこれです♪↓↓↓♪

そうです！耳あて(^O^)／

身体はいろいろ防寒グッズがありますが、耳が寒い・・・寒さで痛い・・・(； ；)

この耳あて、耳はもちろん、首筋までしっかり暖かいのです！

JACKSUN'SのNEW EAR WARMERS

\8500（ファー無し）

\9500(ファー付き）　　＊写真はファー付きです

 

この他にも、各種ヘルメットやアクセサリーを取り揃えています!(^^)!

 

Ｍ

チョッパージャーナル最新号が入荷しました！

いつもながらのボリュームで見応え十分！！

カスタムの参考書としてゼヒ！！！

 

今回のビルダーズストーリーは世界トップレベルのＫＥＮ'Sファクトリー永井さん！！！

いつもため息の出るような作りこみで勉強させて頂いております!

 

ビルダーズストーリーはビルダーがどのようにして現在に至るか

って言う内容ですが、個人的にすごく好きなコーナーです(^^)

 

1500円にて販売中！

立ち読みオッケーです！！

 

Ｐｏｃｋｅ

 

 

今日になってました((+_+))

 

昨日アップしようと思ってたのに…

 

ってことで

昨日のお客様！！

以前、前後ＰＭホイール、バックギアなどなどで作業させていただいたＮさま！

今回はエアクリーナーをお探しとのことでご来店！！

 

近いうちに北海道にツーリングに出かけるご予定だそうでうらやましい限りです!(^^)!

 

つづいて

インジェクションスポーツのＩさまご来店！

ホイールカスタムにご興味があるようでカタログとにらめっこ！！

楽しい悩みの時間ですよね～(^^)

 

 

カスタム以外にもオイル交換、修理、車検など受け承っております！

お気軽にご相談ください！！！

 

Ｐｏｃｋｅ

スポーツスター腰上リフレッシュでお預かりしてますＭさま！

お待たせして大変申し訳ありませんが、順調に進んでおります!!

 

リフレッシュとは言っても

スクリーミンイーグルのヘッド、レボリューションパフォーマンスのボアアップキット、

Ｓ＆Ｓビレットロッカーカバー、ＪＩＭSローラーロッカーアームなどなど、

かなりのパフォーマンスアップが期待できます!!

近日中に車検を取得し、セッティングが終わり次第納車させていただきます！

もうしばらくお待ちくださいm(__)m

 

 試乗が楽しみ!!!

 

Pocke

ＷＬレーサーのホイールを外してみたらびっくり！！！

ブレーキシューが割れていました((+_+))

前回のレース前にチェックしたのに…

気になるシューの貼り替え屋さんがいるので出してみよーかなー(^^)

皆さんもたまにチェックしてみてはっ！

 

ドラムブレーキでお悩みの方

修理/点検承ります！！

きっともっと効くはずです!

 

Pocke

 

仕事の合間にご来店頂いたＫさま

現在、S&Sの軽量フライホイール、REVOLUTION PERFORMANCEのボアアップキット、

JIMSローラーロッカーなどなど、

ハイパフォーマンスパーツ満載でエンジンチューンをさせていただいております。

ハーレーのパフォーマンスアップカスタムをする一方、相当なミニバイク通のＫ氏！

こんどモンキー見せてください！！

 

つづいてっ！

 

ただいま、1942年のＷＬＡをフルレストアさせていただいているＹさまもご来店！

ウルトラもお持ちで、毎週末ツーリングに出かけるＹ氏！

充実したバイクライフを送られているようでなによりです!!

また、ツーリング話聞かせてください!

 

Ｐｏｃｋｅ

今日は　79’ＦＸＥ　のオーナーご夫妻、Ｓさんがいらっしゃいました！

修理＆カスタム中の愛車の前でパチリ！

格好よく仕上げますので、待っててくださぁい<(_ _)>

 

 

奥様も免許取得をお悩みとのことで・・・

 

あれや・・・

これや・・・

と、跨っていただきましたヽ(^o^)丿

ご夫婦揃って、ショベル乗りなんて素敵ですよぉ～♪!(^^)!♪

わくわく♪しながら、待ってま～す(^O^)／

 

小柄な女性でも、ハーレー乗れます！！！

諦める前に、まずはご相談下さい！

 

Ｍ

 

昨日になってしまいますが、年始の挨拶とヘルメットが欲しい!

ということで土浦からご来店頂きましたＳご夫妻。

「いや～土浦は道路に雪なかったんですよ～」

なんていいながら

すっかりドロドロに…

 

納車させて頂いて２年！

楽しそうで何よりです(^^)

 

Ｓご夫妻は土浦でチプレッソと言うイタリアンレストランをされています！

http://www.cipresso.info/shop/index.html

お手頃価格で本格的な美味しいイタリアンが楽しめます！！

ツーリングにももってこいの距離で、オススメのお店です♪♪!(^^)!♪♪

 

pocke

 

ＷＬレーサー腰上分解編！

何でもそうですがバラス時が大事ですよね～

何故かって？

前回組んだエンジンがどれくらい走るとどうなっているか?

どこどこのクリアランスをこうしたけど結果は？

ＷＰＣかけては見たけどどうなった?　とかとか…

すべてを物語る結果がそこにあるからです!

ってことで

フロントヘッドカバーをはずし

確認！

 

リアヘッドカバーを外し

 

確認！

前後ともカーボンなどから見ても燃焼状態は良好！

 

ここでっ！

ご存知の方は気が付いていると思いますがピストントップの位置が高くないっ？

そうなんです！

圧縮を上げるためＫモデル用のピストンを使用しています。

そのためヘッドカバー側もピストンが逃げるように加工済みです。

 

この画像だけでわかったあなた！

そうとうなＷＬ通です！！！

 

ってことでプラグも確認！

燃焼室からの状態でもわかるようにフロント(右)はきれいに焼けているもののリアが少しくすぶりぎみ。

プラグの焼けって大事ですよね!

 

一概には言えませんが

プラグの状態が良い＝燃焼室の状態も良い！

 

皆さんも自分のバイク　プラグチェックしてますか～?

 

って横道にそれましたが、自分の経験上古いモデルでは

だいたい後ろが少しくすぶるような感じに焼けるはずです。

ちなみに自分のレーサーはリンカートですが、ハイスピードニードルの

セッティングはレースの予選時に回転が一番伸びる(若干薄い！？)

ところにしています。

普段街乗りされているサイドバルブの方はもう少し前後がくすぶり気味だと思われます。

 

そして

タペットのクリアランスをチェックしてからシリンダーを取り外し

 

 

 

ピストンチェック！

 

フロントピストン

ピストントップ部に若干縦傷がありますがＷＰＣ効果もあり非常に状態は良いと思います。

 当店ではＷＰＣ処理も受け付けていますのでご興味のある方は

　お問い合わせください。

 

続いてリアピストン

ギアカバー側のトップ部分に縦筋が…(フロントにもありますが)

そして、吹き抜けがフロントに比べだいぶ多いです。

縦筋に関してはＫピストンを使用していることや、シリンダーのピストン部分から

バルブにかけてポート？加工をしており、燃焼室に飛び出す格好になっているため

しょうがない感じです。。。　毎回こうなります。通常のＷＬの仕様では

だいぶ距離を走らなければこうはなりません。(もっと全体的に焼けたような色になります。)

 

吹き抜けに関しては、ご存知の通りエンジンレイアウトの都合上

どうしてもフロントに比べ、リアには風があたりません。。。

ってことは走っているときは常にリアバンクのほうが熱が高い！

結果、同じ条件でボーリングやクリアランスを調整するとこうなります。

かといって、リアだけ大きくするという考えは自分にはない

(ガタが大きすぎる＝それぞれに仕事がしっかりできない＝短命)

のでいたしかたありません。

 

ピストンピンもリアのほうが焼けています。

 

コンロッドもしかり…

 

 

 

よく、

あれだけ回してエンジン壊すの怖くないのー？

なんて聞かれますが、自分は壊れるもんなら壊れてみやがれっ！

って言いながら、各ギアで完全に回しきっての全開走行をしております！！

 

たまに、

レースって危なくないのー？

とも聞かれますが、自分的にはサーキットならルールさえ守れば一番安全だとも

考えております。

 

レースや旧車にご興味のある方はぜひ一度サーキットに足をお運びいただければ

興奮すること間違いなしです！

パン、ＷＬ、ＷＲなどなど往年の名車の運動会！

きっと旧車に対する見方が変わりますよっ！！

また、レースをやってみたいけどどうしたら良いかわからない、などなど 

お気軽にお問い合わせください！

 

AVCC会長ブログ

 http://mrider.blog.so-net.ne.jp/archive/201205-1

 

ってことで

本日終了。。

 

この内容の全てのことに関して言えることですが、あくまでもレースエンジンとして

使用していることをご理解いただいた上でご判断をお願いします！！

 

Ｐｏｃｋｅ

朝起きて「雨じゃ～ん！」!(^^)!と思ったのもつかの間・・・・

あっという間に、雪になり・・・・(-.-;)

でも、ちゃんと出勤しました！あは！

 

今日もハンドル溶接から始まり（写真は前回の画と同じなので・・・）

下処理のバフもしました！

曲げる際にどぉ～してもついてしまう、クランプキズをしっかり取ってから、

この子たちは、焼き付け塗装屋さんへ行きます。（私は行きません。）

この量をバフすると、マスクの下がスゴイことになってるんです(><；)

 

 

先日いらしたＳくんに、このお言葉を頂きました。

「チューバッカみたいだね^_^」・・・・

 

いえいえ、まだ人のはずです(-.-)

確かに、バフ筋はつきましたが。

チューバッカになっても、ハンドルのご注文お待ちしてます！

 

 

Ｍ